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Le Maroc franchit une nouvelle étape dans le développement de son réseau autoroutier. Deux protocoles d’accord majeurs ont été signés vendredi à Rabat pour renforcer les infrastructures nationales, avec un accent particulier sur l’amélioration de la desserte du Grand Casablanca et la fluidification du corridor Rabat-Casablanca.
Le premier protocole, signé pour la période 2025-2032, engage un programme d’investissement de 12,5 milliards de dirhams, et prévoit la mobilisation globale de 16 milliards de dirhams pour sa mise en œuvre. Il réunit l’État – représenté par le ministère de l’Économie et des Finances, le ministère de l’Équipement et de l’Eau, et l’Agence nationale de gestion stratégique des participations de l’État – et la Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM).
Ce programme prévoit trois projets autoroutiers stratégiques :
Pour assurer la faisabilité du programme, le protocole adopte une approche financière structurée visant à préserver la pérennité financière d’ADM tout en limitant le recours direct au budget de l’État. Le second protocole signé porte spécifiquement sur le financement de l’expropriation du foncier nécessaire au lancement des travaux de la future autoroute Rabat-Casablanca Continentale. Doté d’un budget de 1,2 milliard de dirhams, ce protocole associe ADM, le ministère de l’Économie et des Finances, le ministère de l’Équipement et de l’Eau, la Caisse de Dépôt et de Gestion (CDG) et CDG Capitale. Il permettra l’indemnisation des propriétaires expropriés, condition indispensable au démarrage effectif du chantier.
Les accords ont été signés en présence du ministre de l’Équipement et de l’Eau, Nizar Baraka, du ministre délégué au Budget, Fouzi Lekjaa, du directeur général de l’Agence nationale de gestion stratégique des participations de l’État, Abdellatif Zaghnoun, du directeur général d’ADM, Cherkaoui Eddeqaqi, et du directeur général de la CDG, Khalid Safir. A cette occasion, M. Baraka a salué « l’engagement de l’ensemble des partenaires institutionnels et financiers » qui ont permis la concrétisation de ces accords dans des délais resserrés. Et d'indiquer, dans une déclaration à la presse, que ces projets qui s'inscrivent dans la Vision Royale visant essentiellement à renforcer le schéma autoroutier national, œuvrent à améliorer la desserte du grand stade de Casablanca dans le cadre des préparatifs à la Coupe du Monde 2030, à décongestionner le trafic sur l’axe Rabat-Casablanca et à renforcer les réseaux de transport dans la région Casablanca-Settat.
Le premier protocole, signé pour la période 2025-2032, engage un programme d’investissement de 12,5 milliards de dirhams, et prévoit la mobilisation globale de 16 milliards de dirhams pour sa mise en œuvre. Il réunit l’État – représenté par le ministère de l’Économie et des Finances, le ministère de l’Équipement et de l’Eau, et l’Agence nationale de gestion stratégique des participations de l’État – et la Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM).
Ce programme prévoit trois projets autoroutiers stratégiques :
- L’autoroute Rabat-Casablanca Continentale, sur un linéaire de 60 km, reliant directement Ain Atiq à Tit Mellil ;
- L’autoroute Tit Mellil-Berrechid, destinée à renforcer la liaison avec le sud de Casablanca ;
- La transformation des nœuds Ain Harrouda et Sidi Maarouf, visant à fluidifier le trafic en entrée de ville.
Pour assurer la faisabilité du programme, le protocole adopte une approche financière structurée visant à préserver la pérennité financière d’ADM tout en limitant le recours direct au budget de l’État. Le second protocole signé porte spécifiquement sur le financement de l’expropriation du foncier nécessaire au lancement des travaux de la future autoroute Rabat-Casablanca Continentale. Doté d’un budget de 1,2 milliard de dirhams, ce protocole associe ADM, le ministère de l’Économie et des Finances, le ministère de l’Équipement et de l’Eau, la Caisse de Dépôt et de Gestion (CDG) et CDG Capitale. Il permettra l’indemnisation des propriétaires expropriés, condition indispensable au démarrage effectif du chantier.
Les accords ont été signés en présence du ministre de l’Équipement et de l’Eau, Nizar Baraka, du ministre délégué au Budget, Fouzi Lekjaa, du directeur général de l’Agence nationale de gestion stratégique des participations de l’État, Abdellatif Zaghnoun, du directeur général d’ADM, Cherkaoui Eddeqaqi, et du directeur général de la CDG, Khalid Safir. A cette occasion, M. Baraka a salué « l’engagement de l’ensemble des partenaires institutionnels et financiers » qui ont permis la concrétisation de ces accords dans des délais resserrés. Et d'indiquer, dans une déclaration à la presse, que ces projets qui s'inscrivent dans la Vision Royale visant essentiellement à renforcer le schéma autoroutier national, œuvrent à améliorer la desserte du grand stade de Casablanca dans le cadre des préparatifs à la Coupe du Monde 2030, à décongestionner le trafic sur l’axe Rabat-Casablanca et à renforcer les réseaux de transport dans la région Casablanca-Settat.
